Использование саней для перевозки мертвых многими славянскими народами практиковалось на протяжении без малого тысячи лет. Сегодня доставка тела умершего на кладбище, по ряду объективных причин, производится на комфортабельных и специально оборудованных машинах.
Однако полозной транспорт все еще существует и активно применяется в отдельных регионах.
Волокуши – один из самых древнейших видов транспорта, известный во всем мире еще до появления колеса. Именно этим многие ученые объясняют их повсеместное использование в ритуальных целях. Из века в век похоронные процессии следовали за санями на территории Малороссии, Сибири, в Угорской Руси, у южных славян. Встречался обряд у общин, проживающих вблизи Альп, Карпат и Юра (Франция).
Тяжелые деревянные розвальни доставляли тело до кладбища, а после крещения Руси - в церковь. Иногда покойного не перекладывали на лавки, а так и оставляли до отпевания.
У разных общин похоронные обряды могли отличаться в деталях. Например, в селе Косара (Чигиринский уезд киевской губернии) поверх гроба клали платок, а на него свежий хлеб. В других областях рядом с покойным усаживали вдову. В начале XX века шествие всегда возглавляли послушники, несшие хоругви, за ними следовал священник, затем дровни с усопшим и пришедшие проститься.
Дорога не всегда давалась легко, особенно в летний период. Тем не менее, даже после изобретения более маневренных и легких повозок, некоторые славянские народы так и не отказались от старинного обычая. В Усманском уезде Киевской губернии было принято запрягать волокуши исключительно волами. В упомянутом выше селе Косара на санях до погоста отвозили людей:
А в Смеле, что в 30 верстах от Косары о таком обряде никогда не слышали и удивлялись обычаям соседей. Между тем, на использовании полозного транспорта традиционные ритуалы не заканчиваются. После погребения розвальни отволакивали на определенное расстояние и переворачивали полозьями вверх, таким образом, чтобы они смотрели в сторону погоста. В этом состоянии их оставляли на 40 дней. Считалось, что все это время усопший пытается вернуться в родной дом, но натыкаясь на препятствие, отправляется обратно в могилу.
В большинстве районов прежнего расселения славян, по понятным причинам, они стали непригодными для ритуальной деятельности. Однако на севере, за чертой вечной мерзлоты, этот вид транспорта по-прежнему актуален. В России якуты запрягают их лошадьми. Разумеется, такая практика не пригодна для крупных городов, но в сельской местности и на оленеводческих стоянках традиции все еще сохраняются.
Северные похороны отличаются особым колоритом. Они всегда сопровождаются жертвоприношением животных. Свежей кровью окропляют место погребения, а мясо раздают участникам ритуала или гостям. Если похороны предусматривают сожжение трупа, то сани разламывают или сжигают вместе с покойным, а путь назад преграждают специальными заклинаниями и выломанными прутками. Изначально, вместе с телом предписывалось сжигать юрту и все имущество умершего, но в современных реалиях от этого обряда все чаще предпочитают отказываться.
Древние традиции и языческие обряды прошлого все еще продолжают жить небольшими очагами, теплятся в грубиянках Малороссии и сохраняются там, куда еще не успела дойти цивилизация. С каждым годом носителей коренной культуры становится все меньше и обрядовые принадлежности за ненадобностью становятся достоянием музеев.
Беларусь, Минск, Старожевская, 8
+375 29 603 05 53
info@ritualtrans.by
Время обслуживания: Круглосуточно
![]()