Конный катафалк

История развития ритуального транспорта насчитывает несколько столетий. За это время отношение к конным повозкам сильно изменилось. Сегодня погребальные кареты снова вошли в моду, став символом не только богатства, но и свободы.

От саней к роскошным каретам

Первые прообразы похоронного экипажа сильно отличались от привычных моделей средневековья, но эффективно справлялись со своей задачей. У многих славянских народов были распространены похороны на санях. Полозной тип транспорта использовался в основном в сельской местности. Как ни странно, ритуальные сани запрягались лещадями не только зимой, но и в жаркую погоду. На дощатый помост ставили незамысловатый гроб, перетянутый веревкой и отправлялись в траурное шествие. После похорон сани переворачивали вверх полозьями и на несколько дней оставляли за пределами двора, что усопший не нашел дорогу назад.

В городах такие ритуалы не практиковали по ряду объективных причин. Однако и колесные повозки прижились не сразу. Грубые деревянные колеса первых «катафалков» с грохотом и ужасной тряской неслись по мощеным мостовым, разрушая все таинство прощального шествия. Поэтому усопших долгое время предпочитали нести к погосту на руках. Однако с ростом населения и удалением некрополей от жилых кварталов конные экипажи начали приобретать совершенно другой смысл.

Спрос на услуги колесных повозок неизменно возрастал, а вместе с ним поднимались и требования к внешнему виду транспорта. Изначально грубо отесанные телеги стали обивать материей и украшать траурной атрибутикой. Но со временем похороны становились все более пышными, а телеги превратились роскошные кареты.

Первые конные катафалки были оборудованы специальным постаментом для гроба. Иногда в них помещались сидения для близких родственников. Определенных стандартов для размера или конфигурации не существовало. Убранство кареты и ее внешний вид зависели только от состояния покойного и фантазии родных. Похороны знатного человека можно было отличить по обилию на карете бархата, позолоты и искусно выполненной резьбы.

Неизменным на протяжении всей истории ритуального транспорта оставался только черный цвет.

Разумеется, на ряду с «дворцами на колесах» существовали и более скромные телеги для бедного населения. Но во многих музеях Европы сегодня можно увидеть только богато украшенные кареты, которые и стали синонимом настоящего конного катафалка.

На территории Российской Империи функцию ритуального транспорта выполняли «погребальные дроги». Впрочем, их внешний вид мало чем отличался от классических европейских катафалков того времени.

Конные катафалки в современном мире

Несмотря на стремительное развитие прогресса, карета, запряженная лошадьми, остается актуальным атрибутом современных похорон:

• На периферии нередко можно увидеть телегу, украшенную погребальными венками и следующую к сельскому кладбищу;
• Военных принято доставлять к месту погребения на специальных лафетах (разновидность гужевой повозки);
• Богато украшенные кареты используют состоятельные семьи, чтобы подчеркнуть статус и благополучие покойного.

Конный катафалк-карету можно арендовать в похоронном бюро или приобрести собственный экипаж на AliExpress. Стоимость ритуального транспорта на крупнейшей торговой площадке составляет от 2 до 10 тысяч долларов. Ассортимент также поражает разнообразием. Похоронные кареты отличаются конфигурацией, размером и расцветкой:

• Черные с обильной позолотой;
• Нежно-розовые катафалки с белоснежными балдахинами;
• Кареты белого цвета с серебрением;
• Катафалки, отливающие медью и т.д.

Новый виток популярности этот вид транспорта приобрел в 2020 году, после убийства афроамериканца Джорджа Флойда. Массовые демонстрации против насилия со стороны американской полиции и притеснения чернокожего населения прокатились по всему миру. А в США сами похороны были превращены в акт протеста. Флойда привезли на кладбище в белом с позолотой катафалке, запряженном двойкой белых лошадей.