Репатриация тела водным транспортом

Необходимые документы

Перечень необходимых бумаг остается неизменным, какой бы транспорт не был выбран для перевозки покойного. Он включает:

• — свидетельство о смерти;
• — справку о том, что была проведена процедура бальзамирования;
• — выписка из эпидемиологической организации, подтверждающая отсутствие у покойного инфекционных или вирусных заболеваний;
• — акт о невложении;
• — если тело предстоит перевезти через государственную границу необходимо получить разрешение в консульстве принимающего государства;
• — для прохождения таможни нужна товарная накладная.

Полный список документов может меняться в зависимости от обстоятельств и места смерти. Некоторые страны требуют предоставить свидетельство о наличии места на кладбище под захоронение. Если речь идет о международной перевозке, все бумаги необходимо апостилировать в посольстве, и перевести на язык принимающей стороны.

Правила перевозки водным транспортом

Современные суда развивают довольно большую скорость, а билеты на них стоят дешевле авиаперелетов. Но они не пользуются популярностью у похоронных агентств и причин тому несколько:

• — доступность портов и путей сообщения. У этого вида транспорта маршрут перевозок ограничен судоходными реками и морями;
• — способность судна принять на борт «груз 200»;
• — качка, во время которой тело умершего может сильно пострадать.

Если же принимается решение о репатриации тела на родину водным транспортом, то необходимо выполнить ряд условий:

• — тело обязательно бальзамируют усиленным составом;
• — запаивают гроб в цинковый ящик.

Доставка "груза 200" в порт должна осуществляться за несколько часов до отплытия. Билеты желательно приобретать заранее, чтобы команда была осведомлена и готова принять на борт «особый» груз. Любые траурные мероприятия на территории порта строго запрещены.

Смерть во время круиза

С момента появления плавучих судов их не рассматривали в качестве «катафалка» для умерших. Первые парусники сильно зависели от силы ветра, нападений пиратов и других неблагоприятных условий. В итоге корабль мог не прийти в пункт назначения вовсе или на несколько месяцев задержаться в пути.

Сохранить тело на такой срок крайне сложно даже с учетом современных технологий. Поэтому суда никогда не занимались транспортировкой умерших. В случае, если член экипажа или пассажир умирал в пути, его хоронили в море, а родным доставляли только личные вещи покойного.

Сегодня такие меры назвали бы чудовищными. Конечно, если человек умирает во время круиза, выбрасывать его за борт не будут. Современные круизные лайнеры на одной из нижних палуб имеют специально организованные каюты для содержания умерших (морги). В зависимости от размера судна меняется и вместимость корабельного морга. Например, для лайнера Harmony of the Seas, рассчитанного на 5,5 тысяч человек, предусмотрен морг на 10 человек. Также на корабль можно вызвать католического священника, в обязанности которого входит отпевание усопшего, и поддержка родных.

Мертвое тело может оставаться на борту лайнера до 3 дней. Этого времени достаточно, чтобы корабль добрался до следующего по пути остановочного пункта без форс-мажорных обстоятельств. Затем тело покойного спустят на берег и выдадут справку о смерти. Родственники могут сойти вместе с умершим или продолжить плавание, поручив хлопоты по его погребению (кремации) похоронному бюро.

В штат команды включен человек, готовый взять на себя заботы по подготовке необходимых бумаг и перевозке тела в морг на суше. Однако поручить заботу об усопшем лучше опытному ритуальному агенту. Во-первых, потому что все бюрократические вопросы на воде решаются медленно. Иногда случается так, что круиз завершен, а документы еще не готовы. Во-вторых, основная помощь семье потребуется после прибытия в порт и найти хорошее похоронное бюро лучше без спешки.